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科慧德自動(dòng)化 自主創(chuàng)新品牌

以科技上水平 以智慧創(chuàng)收益 以仁德求發(fā)展

一、系統(tǒng)概述

    社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得汽車普及率越來越高，汽車保有量逐年大幅增加，大中城市產(chǎn)生了“停車難，停車慢”的問題。“停車難”是指當(dāng)駕駛員駛?cè)肽康膮^(qū)域后不知哪個(gè)停車場有空余車位，只好逐個(gè)停車場尋找，這就導(dǎo)致了城市道路及商業(yè)區(qū)的機(jī)動(dòng)車擁堵，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致局部道路癱瘓；“停車慢”是指駕駛員駛?cè)胪＼噲龊蟛恢�哪個(gè)位置有空余車位，于是最壞情況是逐層、逐個(gè)尋找車位，極大地浪費(fèi)了時(shí)間和精力，同時(shí)也影響了停車場的管理和收入。
    目前較先進(jìn)的室內(nèi)停車場已經(jīng)安裝了停車指引系統(tǒng)，此類系統(tǒng)的各個(gè)車位探測(cè)器及信息顯示牌與中控計(jì)算機(jī)之間通過有線連接RS485方式連接，但該方式存在以下缺點(diǎn)：
    1.有線連接必然產(chǎn)生布線的物力人力成本，需要在室內(nèi)頂棚上布非常多的線管和線；
    2.由于每根RS485總線所連接的節(jié)點(diǎn)數(shù)很有限，所以當(dāng)停車場的層數(shù)和面積非常大是需要將連接中控計(jì)算機(jī)的RS485總線通過485中繼器或路由器進(jìn)行擴(kuò)展，這樣就增加了網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性同時(shí)產(chǎn)生了網(wǎng)絡(luò)的不穩(wěn)定性，此外也增加了安裝成本；
    3.RS485方式的可擴(kuò)展性不強(qiáng)，當(dāng)增加節(jié)點(diǎn)時(shí)還需要布線和安裝中繼器，當(dāng)遇到不允許走線的場合時(shí)就顯得無能為力；
          
    本系統(tǒng)是一種新型的室內(nèi)停車場停車指引系統(tǒng)，該系統(tǒng)由系統(tǒng)管理軟件、信息顯示牌和車位探測(cè)器三部分組成，與其它產(chǎn)品不同的是信息顯示牌及車位探測(cè)器與中控計(jì)算機(jī)的管理軟件之間全部為無線通信方式，網(wǎng)路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為多點(diǎn)到多點(diǎn)的Mesh網(wǎng)及GPRS網(wǎng)，相比有線連接方式具有成本相當(dāng)、穩(wěn)定可靠、安裝方便、擴(kuò)展容易、維護(hù)簡單的特點(diǎn)。
    基于Zigbee技術(shù)的室內(nèi)停車場智能停車指引系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如左圖，系統(tǒng)包括以下幾個(gè)部分：
    車位探測(cè)器包括CPU部分、探測(cè)部分和Zigbee通信模塊部分和供電電池，CPU為低功耗工業(yè)級(jí)處理器，電池為大容量可充電鋰電池；車位指示燈為三種狀態(tài)：綠色表示空閑，紅色表示有車，藍(lán)色表示管制。停車場內(nèi)LED指示牌指出停車場的分區(qū)方向和該分區(qū)內(nèi)空余車位個(gè)數(shù)。
    停車場內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)錇閆igbee Mesh網(wǎng)，該網(wǎng)絡(luò)為多點(diǎn)到多點(diǎn)的通信機(jī)制。通信模塊特性：傳輸輸出功耗60毫瓦(18 dBm)；無遮擋傳輸距離1600m；RF 數(shù)據(jù)傳輸率250kbps；接口數(shù)據(jù)傳輸率為115.2 Kbps；工作頻率2.4 GHz；接收器靈敏度-100dBm。
    停車場外的道路高亮度LED指示牌實(shí)時(shí)顯示停車場內(nèi)空余車位個(gè)數(shù)，道路指示牌與中控計(jì)算機(jī)之間通過GPRS通信；中控計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)視停車位的狀態(tài)以及系統(tǒng)的運(yùn)行情況，此外可以通過GPRS網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展移動(dòng)式監(jiān)控端。

二、系統(tǒng)功能

    ◎ 車位探測(cè)功能：通過超聲波車位探測(cè)器檢測(cè)停車場車位的狀態(tài)，車位指示燈指示該狀態(tài)，車位狀態(tài)通過Zigbee方式實(shí)時(shí)將車位信息傳送給中控計(jì)算機(jī)。
    ◎ 停車指引功能：中控計(jì)算機(jī)綜合車位信息通過Zigbee方式更新兩級(jí)車位指示牌的信息，道路信息指示牌顯示本停車場的剩余車位，場內(nèi)指示牌指示各個(gè)區(qū)域的剩余車位同時(shí)通過箭頭指引駕駛員駛?cè)腠憫?yīng)的區(qū)域。
    ◎ 系統(tǒng)管理功能：管理軟件界面實(shí)時(shí)顯示并采用分級(jí)式菜單進(jìn)入各個(gè)區(qū)域查看停車場所有車位的狀態(tài)，顯示道路指示牌與場內(nèi)指示牌的信息，可以手動(dòng)控制道路指示牌與場內(nèi)指示牌的顯示信息，查看并管理ZigBee Mesh網(wǎng)與GPRS網(wǎng)的狀態(tài)和配置。

三、系統(tǒng)特點(diǎn)

    ◎ 與有線方式指引系統(tǒng)相當(dāng)?shù)某醮伟惭b成本
    ◎ 非常短的施工周期、較低的工程安裝和維護(hù)成本
    ◎ 信息傳輸?shù)母呖煽啃?BR>    ◎ 節(jié)點(diǎn)的的高度可擴(kuò)展性